Какое масло роснефть или лукойл. Моторные масла Роснефть – синтетика или полусинтетика? Пример сравнения основных характеристик продуктов двух производителей — Лукойл и Роснефть

Кашу маслом испортишь! Если масло не из той бочки и не по назначению...

Вы задумывались, почему в России такое истинно российское отношение ко всему российскому? То есть, АвтоВАЗ - дрова, УАЗ - металлолом, ГАЗ - маршрутка, а весь патриотизм кончается быстрее, чем звучит слово «патриот» на люксембургском языке. Это три буквы, если что, но не то, что на заборе пишут.

Развал СССР и первые годы «молодой» России сделали свое дело, да и многие кооперативные ухари откровенно подмочили репутацию всему российскому производству. Некоторые до сих продолжают подмачивать не пугаясь карающей руки правосудия и совести, но мы не о них.

Спросил мнение, какое моторное масло выбрать для отечественных внедорожников УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. Причем сделал акцент на слове «отечественных», но ни у кого не возникло ассоциативного ряда: российскому автомобилю - российское масло. Предложили все, даже какие-то экзотические названия, больше похожие на название вновь образованной где-то в Африке страны.

Ломать стереотипы сложная и неблагодарная работа. Более того, десять лет назад я бы посмотрел на себя сегодняшнего с доброй долей сарказма: Российское масло? Не смеши мои подковы (с). А вот сейчас вполне серьезно хочу оценить рынок масел российского производства. Отличная тема для исследования!

Кто первый?

Проехал по ближайшим заправкам. Среди отечественных брендов предлагаются масла компаний Газпром, Роснефть, ТНК и Лукойл. Наверняка есть еще кто-то, но их заправок у меня в радиусе доступности не оказалось.

Почему смотрел на автозаправках? Потому, что масло ТНК, например, я лучше куплю на заправке ТНК, чем в магазине запчастей «У дяди Васи». Не буду разъяснять почему, тут все ясно. Других магазинов, к которым есть доверие, рядом у меня нет.

Сайты производителей масел как-то не пестрят обилием информации и это большое упущение. На официальной странице Роснефть нашел информацию, что масла этого бренда по статистике занимают треть российского производства масла. Треть! И это не считая того, что бренд ТНК тоже можно поставить в актив Роснефти. Поэтому, начнем свои исследования именно с нее.

Сразу скажу, что политика и личности в данном контексте мне не интересны вообще. Интересно то, что есть на полках магазинов, как и где это производится и есть ли основание сделать выбор того или иного продукта.

Масло масляное?

Немного ликбеза: Товарное масло, то есть упакованное в баночку и выставленное в торговом зале масло, состоит из базового масла - основы и комплекса присадок. То есть, все термины типа «моющее», «впитывающее», «повышающее компрессию стареющего агрегата», это все свойства не самого масла, а того, что в него добавлено.

Если еще более доступным языком, то рассказ, что масло отлично подходит для вашего мотора потому, что... (далее по ситуации), относится исключительно к маркетингу и упрощению процессов. С тем же эффектом вы можете купить просто хорошее чистое масло и добавить в него ингредиенты на свой вкус: хоть баночку «компрессии», хоть мисочку «стирального порошка». Доступно объяснил?

Естественно, чтобы облегчить нам жизнь, производители выпускают масло уже с упакованным составом присадок отвечающих за те или иные свойства масла. Согласитесь, что будет весьма неудобно покупать масло, а к нему еще набирать дополнительные опции. Хотя, кому-то с кучей свободного времени это определенно понравилось бы.

На сайте Роснефти есть информация о заводах, на которых производятся все смазочные материалы компании. Таких заводов пять и все находятся на территории России. Нашел даже литературу для служебного пользования с комментариями по маслам Роснефть.

В служебной брошюре белым по синему дилерам разъясняется состав присадок и упоминаются защищенные патентами иностранные компоненты. То есть, в составе масла те же компоненты, которые используются иностранными брендами. Отличие может быть только в их составе, так как любое товарное масло, это набор компонентов. Об этом уже писал.

Вот здесь у меня вопрос, кто может лучше подобрать компоненты масла и смазочных материалов для эксплуатации в России - ориентированный на российский рынок производитель или делающий универсальное масло для всего мира? Вопрос чисто теоретический. Мне интересно ваше мнение.

В перечне продукции Роснефти много всего. Есть даже позиции, которые мне не совсем понятны. Например, трансформаторное масло, назначение которого я смутно представляю. Скорее всего просто для охлаждения и защиты от коррозии. Меня интересует масло для автомобилей.

Не все льем, что льется!

Во всех моих автомобилях используется синтетическое масло, поэтому буду преследовать свои корыстные интересы и изучать именно синтетику. Если кому-то будет интересно что-то еще, то интернет выдаст в разы больше информации, чем я.

Синтетика Роснефть Premium соответствует API SM/CF и имеет одобрение Wolksvagen. Более того, есть информация, что это масло одобрено концернами Wolksvagen и Daimler AG для эксплуатации в автомобилях с увеличенным межсервисным пробегом. Меня это заинтересовало и объясню почему.

Если кто-то не знает, то УАЗ изменил периодичность технического обслуживания автомобилей марки и, соответственно, замены масла с «каждые 10 000 километров» на «каждые 15 000 километров». Это соответствует межсервисному пробегу многих иномарок и означает, что к качеству масла предъявляются еще большие требования. Получается, что такое одобрение очень даже кстати.

В описании масла есть указание, что оно может использоваться в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы в объеме до 0,5%.

Это актуально для России, так как в путешествиях не всегда получается заправляться на брендовых заправках, а не на их цветосхематических подделках. И что там льют, большой вопрос.

Теоретически, соответствующая API SL/CF и одобренная АвтоВАЗом полусинтетика Роснефть Maximum тоже подошла бы без вопросов, но я все же остановлюсь для своих целей на синтетике.

Интересно, что в описании полусинтетики Максимум есть указание о защите двигателя от протечек. То есть, вспоминаем процесс изготовления товарного масла и понимаем, что производитель предполагает использование в старых и потрепанных двигателях и предпринял меры добавив соответствующую присадку.

Сделал бы это импортный производитель? Вероятно да, но в специальном масле.

Как следить за маслом?

Говорят, что некоторые механики могут определить плохое состояние масла на вкус, но что-то мне не хочется этому учиться. Я проверяю состояние масла в двигателе исключительно визуально, на ощупь и на запах. Это очень неточно и скорее просто для успокоения души. Будет совсем подозрительно - поедем менять масло раньше установленного времени.

Естественно, если в масле присутствует какая-то неоднородность, оно пахнет гарью или в нем присутствуют инородные вкрапления, это означает возможные проблемы. Особенно это касается внедорожников активно эксплуатируемых на бездорожье. Попадание воды в масло гарантирует появление эмульсии и лучше поторопиться с его заменой.

Особенно, проверять масло на наличие эмульсии стоит в редукторах осей, КПП и раздаточной коробке, если вы недавно глубоко окунались в воду, а агрегаты не имеют вывода сапунов повыше. Я предпочитаю менять масло чаще указанных сроков во всех агрегатах и без наличия эмульсии. Надежность машины в путешествии важнее, чем экономия, которая может обернуться дороже.

В качестве выводов.

Если покопаться в интернете, можно найти исследования журнала «За рулем» датированные 2011 годом, где в лабораторных исследованиях было выявлено, что отечественные масла предоставляют большую защиту, а импортные - экологичность. Кстати, тогда масло Роснефть получило очень хорошую оценку.

С тех пор прошло уже пять лет, но мои мысли о большем внимании к защите двигателя в неблагоприятных условиях подтверждаются сторонними выводами.

Еще одним доводом, может стать цена. В среднем по рынку, синтетика Роснефть Premium дешевле большего числа иностранных аналогов в 1,5-2 раза. Что касается других типов масел, то каждый волен провести свое исследование и думаю, что ценник тоже будет отличаться.

Для кого-то указанной выше информации может быть уже достаточно, чтобы сделать свои выводы. Российские производители шагнули вперед, используют современные технологии и составы, а значит есть повод полагать, что российские масла ничем не хуже аналогов.

Дальше дело в присадках но, возвращаясь к вопросу об их подборе, не факт, что изготовленное для Европы масло также хорошо для реалий нашей страны. Я не ношу розовых очков, но у меня есть желание и повод верить, что в России могут делать качественные продукты.

Это все, что касается масел Роснефть. У меня есть еще время выбирать, что я буду заливать в свой двигатель. Есть время оценить, что предлагают другие производители. Посмотрю, сравню, вернусь еще и к этой записи. В любом случае, я считаю, что отечественным производителям надо давать шанс, а не бросать их в колодец стереотипов.

Поэтому у меня к вам назрел вопрос:

Какое масло льете вы в свои моторы и можете ли довериться отечественным производителям?

Нельзя сказать, что масла "Роснефть" обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находятся продукты этого производителя. Благодаря неплохим качествам, широкому ассортименту и доступной цене, "Роснефть" пользуются большим спросом. Также компания в 2012 году подписала соглашение с российской компанией "АвтоВАЗ", и теперь ее продукция используется в моторах автомобилей, которые выходят из-под конвейера концерна. Так, сегодня многие водители используют смазку данного бренда, даже не догадываясь об этом.

Пару слов о компании

"Роснефть" является лидером отечественной нефтяной промышленности, а также одной из самых крупных компаний в мире. Дочерное предприятие "РН-Смазочные материалы" этого гиганта занимается производством и продажей масел для легковых и коммерческих автомобилей и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге компания по изготовлению присадок в России именно "Роснефть" занимает первое место, выпускает более 300 наименований продуктов для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов России, то доля "Роснефти" на нем будет составлять 19%, что довольно много. Всего по России расположено 5 заводов.

Масла бренда - это продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и производителей автомобилей. Основные "Роснефти", что поставляются на рынок: синтетика "Премиум", минеральное масло "Оптимум", полусинтетика "Максимум", а также промывочный состав "Экспресс". Отметим, что компания включает специальные базы присадок, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики в течение всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и являются адаптированными для разных условий работы. Компания достаточно серьезно подходит к процессу производства и контролю качества, начиная от добычи нефти и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел "Роснефти"

Как мы уже говорили, существует 4 категории масел, которые поставляются на рынок: Premium, Maximum, Express, Optimum. Каждая категория включает свои определенные продукты с уникальными особенностями, и они подходят для разных типов двигателей.

Premium

В эту категорию входит всего одно масло "Роснефти" - синтетика с классом вязкости 5W40. В состав включен пакет присадок, благодаря чему такой продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки "ВАЗ". Также эти масла могут использоваться и в двигателях европейских производителей. Поставляется данный продукт на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества данного масла "Роснефти":

1. Обладает высоким индексом вязкости, сохраняет свои смазочные свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому может эксплуатироваться в зимнее время, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
2. Обеспечивает высокий уровень надежности работы мотора, создавая необходимую масляную пленку при любых условиях эксплуатации.
3. Борется с отложениями на деталях мотора в течение всего срока работы, из-за чего повышается ресурс двигателя.
4. Защищает пары трения от износа и является стабильным к сдвигу.
5. Обладает высокой совместимостью с двигателями, которые работают на бензине с повышенным содержанием серы.
6. Отличается низким расходом из-за отсутствия испаряемости.
7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Отметим, что данный продукт уместно использовать в новых двигателях. Категория "Премиум" предназначена для использования в высокофорсированных самых современных моторах, работающих на дизельном топливе или бензине, а также обладающими турбонаддувом. Одинаково эффективно масло показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла "Роснефти" Maximum

Линейка Maximum отличается более низкой стоимостью и основой. Сюда входит несколько продуктов разной вязкости. Также к линейке Maximum относятся смазки, основа которых - полусинтетика. Масла "Роснефти" этой категории представлены двумя продуктами - с вязкостью 5W40 и 10W40.

Maximum 5W40

Это всесезонное универсальное масло на полусинтетическое основе. Оно включает в состав сбалансированный пакет присадок мировых производителей, благодаря которым продукт получил противокоррозионные свойства и термическую стабильность, антиокислительные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных силовых установках отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых предписана возможность использования масел этого уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для применения в России, ведь температурный диапазон работы продукта широк: то -30 до +35 градусов.

Отзывы масло "Роснефти" 5W40 получает в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие плюсы:

1. Доступная цена по сравнению продуктами других масел с такой же вязкостью.
2. Экономный расход. Масло не идет на угар, и от замены до замены его уровень практически не изменяется.
3. Легкий пуск двигателя даже в сильные морозы.
4. Поддержка оптимального давления даже при сильных нагрузках и высоких оборотах мотора.

Также производитель заявляет, что масло предотвращает отложения на деталях мотора, однако обычный владелец это проверить навряд ли сможет.

Maximum 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло с особым пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего - это вязкость 10W40. Это значит, что продукт является более плотным. Как и предыдущая в линейке смазка, эта тоже может использоваться летом и зимой. Правда, температурный диапазон работы отличается. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре - в районе -20 градусов.

Ниже вашему вниманию представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов работы.

По всем остальным параметрам масло Maximum 5W40 почти ничем не отличается от Maximum 10W40. Оба продукта обладают противокоррозионными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО "Автоваз".

Категория Optimal

В эту категорию относятся масла на минеральной основе. В их состав включены многофункциональные присадки. Предназначаются эти продукты для всесезонного применения, и их уместно заливать в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные моторы, работающие на дизельном топливе, газу и бензине.

На рынок поставляются масла "Роснефти" категории Optimal со следующими параметрами вязкости:

1. 10W30.
2. 10W40.
3. 15W40.

Все они могут похвастаться повышенной противоокислительной стабильностью, обеспечением защиты от коррозии двигателя и разного рода отложений. При работе в своих температурных диапазонах продукты обеспечат нормальный запуск мотора.

Промывочное масло "Роснефти" Express

Этот продукт также выполнен на минеральной основе и содержит в своем составе большой пакет эффективных моющих присадок. Предназначается он для быстрой промывки бензиновых и дизельных моторов от отложений, которые обязательно образовываются в процессе работы. Рекомендуется применение продукта Express при смене масла, а также после слишком продолжительного использования смазки, для профилактической очистки моторов.

Процесс использования этой "промывки":

1. Прогреть мотор до рабочей температуры.
2. Полностью слить отработанное масло.
3. Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Вся масляная система должна быть заполнена.
4. Запустить мотор на холостых оборотах и дать ему поработать в течение 15 минут.
5. Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если масло сильно потемнело за эти 15 минут, то это говорит об эффективной очистке двигателя.
6. Поменять масляный фильтр и залить уже свежее масло.

16.02.2012
Масла ЛУКОЙЛ-Люкс и Роснефть-Premium берегут двигатель лучше, чем Xenum X1

Синтетическое моторное масло уверенно заняло место в ряду отечественных товаров, качеству которых смело можно доверять. Убедительное тому доказательство - сравнительные испытания популярных марок российской и импортной «синтетики», которые провели в минувшем году эксперты из «северной столицы» России (с участием доцента кафедры ДВС Санкт-Петербургского технического университета Александра Шабанова). Основные физико-химические характеристики образцов оценивались в пяти номинациях (соответственно, по экономичности, мощности, экстремальной защите двигателя, экологичности и параметрам холодного пуска), а по суммарному итогу выбирали лучшее моторное масло. Наилучшие показатели по экономичности и мощности показали различные продукты. Самым экономным по расходу топлива (целых 9% в сравнении с минеральным!) оказалось бельгийское масло Xenum X1, созданное на эстеровой основе, которое, собственно, и позиционируется именно как энергосберегающее. Наивысшую же мощность обеспечивает применение MANNOL Extreme, в прочих номинациях не показавшего высоких результатов. Зато ЛУКОЙЛ-Люкс занял вторые строчки в обоих протоколах, т.е. может считаться оптимальным по соотношению экономичность/мощность. С экологической точки зрения (токсичность выхлопных газов, содержание в масле фосфора и серы) лучшими следует считать Xenum X1ENEOS и японское Gran-Touring, а наиболее «грязными» оказались гидросинтетические масла: российское SINTOIL-Ультра и немецкий MANNOL. При экстремальных нагрузках эффективнее других себя проявили именно отечественные масла! (Как раз за счет избытка серы и фосфора! Ну, нет в мире совершенства!) Максимальную защиту обеспечивает Роснефть-Premium, далее в списке - ЛУКОЙЛ-Люкс и ТОТЕК. Тройка лидеров по параметрам холодного пуска - ENEOS Gran-Touring, Роснефть-Premium и ЛУКОЙЛ-Люкс. Во время испытаний учитывались величина силы трения в моторе при пусковых оборотах, условная температура проворачиваемости коленвала и температура застывания моторного масла. В целом ЛУКОЙЛ-люкс и Роснефть-Premium, занявшие по результатам «пятиборья» третье и четвертое места, почти не уступают японскому и бельгийскому маслам, даже превосходя их по ряду важных параметров. У иноземных масел однозначно лучше с экологией, зато отечественные производители обеспечивают более высокие защитные свойства, а также хорошее соотношение цена/качество. Годом раньше проводилась аналогичная экспертиза полусинтетических масел. И результаты тоже оказались впечатляющими скептиков: отечественные масла почти не уступили немецким и корейским продуктам, а в чем-то и превзошли их.

На рынке смазочных материалов в нашей стране примерно третью часть занимают отечественные масла. Эти жидкости стоят дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. При этом некоторые их них не уступают импортным маслам по качеству и даже превосходят некоторые из них.

Можно ли сравнивать российские масла с импортными?

Моторные масла российского производства, как и импортные, удовлетворяют международным требованиям. В ассортименте есть продукция для машин разных марок, выпущенных в Америке, Корее, Европе и Японии. Разумеется, для отечественных автомобилей такие масла тоже отлично подходят. Таким образом, российские моторные масла доступны для большинства автомобилистов, но выбирать смазочную жидкость нужно с умом.

Вообще масла отечественного производства лучше сочетаются с продаваемым на наших АЗС топливом. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные жидкости могут с ним конфликтовать. Что касается экологических параметров, по ним импортные масла, само собой, побеждают.

Сегодня мы вам расскажем, какие существуют отечественные моторные масла и какие из них наиболее распространены в нашей стране и их . Вообще ассортимент этих смазочных составов достаточно обширен и представлен следующими марками:

• Роснефть, которая раньше называлась ТНК;
• Лукойл;
• Газпромнефть;
• Башнефть и другие.

Моторные масла Газпромнефть

Компания выпускает большое количество разных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить Gazpromneft Premium – эта линейка охватывает жидкости разной вязкости, начиная 5W30 и заканчивая 20W50. Синтетическая жидкость Премиум предназначена для моторов легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена четырьмя продуктами, которые отличаются между собой допусками и спецификациями.

Российские масла Gazpromneft Standart – это минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных ДВС. Эти жидкости соответствуют спецификации API SF/CС и предлагаются в трех видах вязкости:

• 10W-40;
• 15W-40;
• 20W-50.

Следующее отечественное масло — Gazpromneft Super, представленное следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40. Это серия полусинтетических масел с допуском API SG/CD.

Свои смазочные составы компания Газпромнефть изготавливает из качественного базового масла с добавлением европейских присадок. По качеству жидкости не уступают продукции импортного производства. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей выделяют:

• Синтетические масла этой марки имеют повышенный срок службы благодаря антиокислительным добавкам в составе. Также жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
• Моющие присадки в маслах поддерживают чистоту мотора, держат фракции гари во взвешенном состоянии, не позволяя оседать на поверхностях или сформировать сгустки.
• Характеристики вязкости и рабочих температур соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные эксплуатационные условия для двигателя, упрощая запуск при температурах от -15 до +45 градусов.
• Защита мотора в экстремальных эксплуатационных условиях с постоянными стартами/остановками, долгой работой на ХХ и условиях сильной жары.
• Минимальный расход масла на угар.
• Снижение топливного расхода благодаря минимизации трения между элементами мотора.

Масла Газпромнефть SAE 20W-50 способствуют увеличению давления в смазочной системе и решают проблему недостаточной подачи смазки, которая присуща старым двигателям с пробегом.

Отечественные масла Роснефть

Эта компания из России выпускает масла для автомобильных двигателей с 2007 года. Сегодня в ее ассортименте более сотни продуктов как для частного транспорта, так и для коммерческой техники. Компании принадлежит одноименный бренд вместе с торговой маркой ТНК.

Масла для ДВС от Роснефть изготавливается на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

• Premium – это синтетическое масло, подходящее для современных моделей авто, надежно защищает внутренние детали.
• Maximum – полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000 годов.
• Optimum – хорошая минералка для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
• Exspress – это масло для промывки ДВС, вымывающее отложения. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания Lukoil, появившаяся в начале 90-х годов, добилась за годы существования хороших результатов. По объему выручки от продаж моторных масел эта компания уступает лишь Газпрому. Также она стоит на втором месте по добыче нефти после Роснефти.

Одним из наиболее востребованных отечественных масел считается Лукойл Люкс 5W40. Его тестируют по особым методикам, поэтому можно смело говорить о его высоком качестве. Жидкости свойственна хорошая динамическая вязкость при температуре от -30 градусов.

У масла хороший , составляющий 173 единицы. У лучших импортных смазок данный показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, Лукойл Люкс 5W40 нормально функционирует в широком температурном диапазоне и сохраняет свои рабочие свойства. При этом для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.

Щелочное число у Лукойл Люкс 5W40 равно 10,38 мг КОН на 1 гр, поэтому жидкость имеет хорошие моющие и нейтрализующие свойства. Что касается кислотного числа, оно не самое маленькие и составляет 2,24 мг КОН на 1 гр. Данный показатель указывает на содержание противоизносных присадок.

Температура застывания жидкости составляет -46 градусов по Цельсию, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных районах страны.

Татнефть Синтетик

Последним российским моторным маслом, которое мы рассмотрим, является Татнефть Синтетик 5w30. Компания выпускает разные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых моторов, среди которых:

• Татнефть Люкс;
• Татнефть Синтетик;
• Татнефть Ультра;
• Татнефть Эксклюзив.

Татнефть Люкс бывает следующих типов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость изготавливается для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих с высокими нагрузками. Также смазка удовлетворяет экологическим стандартам Евро-4. По API это масло соответствует SJ/CF-4.

В семействе Татнефть Синтетик три типа масла, отличающиеся параметром вязкости:

По стандарту API эти жидкости относятся к SM/CF. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых моторов.

В группе масел Татнефть Ультра попадают два вида смазочных жидкостей: 5W-40 и 10W-40. Эти качественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификации SL/CF по API.

Последняя категория масел Татнефть Эксклюзив – это универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами — 5W-40 и 10W-40. Отлично работают в нагруженных дизельных моторах большой мощности, устанавливаемых на грузовики.

Работа важнейших систем автомобиля требует подбора правильной смазки. Сегодня на рынке специальной продукции для легковых и грузовых машин представлено множество вариантов расходных материалов. Отечественный производитель также предлагает российским водителям множество разновидностей смазок для двигателя.

Одним из популярных продуктов является моторное масло «Роснефть» (синтетика) 5W40. Отзывы об этом продукте предоставляют технологи и опытные водители. Изучив подробную информацию о смазочных материалах, можно сделать выводы о необходимости выбора этого масла для своего авто.

Общая характеристика

Позволит оценить качество и эксплуатационные характеристики отечественных расходных материалов рейтинг моторных масел «Роснефть». Отзывы владельцев различных транспортных средств, технологов позволят оценить надежность и особенности представленных смазок.

Масла для двигателя «Роснефть» выпускает ООО «РН-Смазочные материалы». Этот отечественный бренд поставляет свою продукцию в более чем 30 стран. Его продукция получила допуски известных производителей автомобильной техники. Состав смазочных материалов соответствует многим международным стандартам. Отечественный производитель сегодня развивается, укрепляет свои позиции на международном рынке.

Смазочные материалы «Роснефть» известны отечественным автовладельцам как масла среднего качества. Стоимость же представленных смазок остается более чем приемлемой. Этим объясняется высокий спрос на подобную продукцию.

Стоимость

Масла отечественного производителя по понятным причинам стоят дешевле, чем продукция зарубежных брендов. «Роснефть» представляет масла как на минеральной, так и синтетической основе. Цена зависит от особенностей состава представленных средств.

Минеральные масла подойдут для двигателей старого образца, которые характеризуются значительным пробегом. Также для моторов, которые работают на дизельном топливе, применяются подобные средства. Их цена относительно невелика. Она составляет порядка 1800-1900 руб. за 20 л.

Полусинтетика стоит несколько дороже. В ее состав входят как минеральные, так и искусственные компоненты. Цена составляет порядка 750-800 руб. за 4 л. Чистая синтетика обладает наиболее высокими эксплуатационными характеристиками. Она применяется для двигателей нового образца. Цена моторного масла «Роснефть» (синтетика) 5W40, отзывы о котором представлены далее, составляет 1400-1500 руб. за 4 л.

Основа масла

Рассматривая отзывы о масле «Роснефть» Premium SM/ CF 5W-40 , можно отметить его высокую популярность. Среди расходных материалов этого производителя серия «Премиум» пользуется высокой популярностью. Это связано с его высоким качеством и приемлемой стоимостью.

Синтетическая основа масла позволяет применять представленный продукт как летом, так и зимой. Это текучая смазка, которая быстро обволакивает системы двигателя. Она предотвращает трение подвижных элементов в процессе работы мотора, их механический износ.

Синтетическая основа позволяет применять масло в моторах нового образца. Она надежно защитит трущиеся пары даже в нагруженных условиях. Для условий российских дорог это крайне важно. Частые пробки в больших городах, неблагоприятные условия климата требуют применения именно синтетического масла для мотора. Однако перед покупкой этого средства необходимо изучить рекомендации производителя автотехники.

Технические характеристики

Автомасла «Роснефть» Premium 5W-40 SM/ C F отмечены технологами как смазочные материалы для большинства недорогих современных марок автомобилей. Эту продукцию нельзя отнести к средствам нового поколения, однако благодаря своим высоким техническим характеристикам, их рекомендовано применять для различных конструкций двигателей.

Показатель кинематической вязкости составляет 14,12 мм²/с при 100 ºС. Плотность средства при 20 ºС равняется 852 кг/м³. Щелочное число равняется 8,3 мг КОН/г. Это свидетельствует о хороших моющих качествах средства. Оно эффективно предотвращает разрушение системы из-за образования коррозии. Испаряемость составляет 11,6% по НОАК. Это говорит о долговечности смазки. Ее не потребуется доливать длительное время.

Зольная сульфатность составляет 1,1% масс. Этот показатель соответствует нормативу. Температура вспышки устанавливается на высоком уровне. Она составляет 220ºС. Температура застывания представленного средства равняется -33ºС. Это позволяет применять масло даже в условиях сурового климата нашей страны.

Отзывы экспертов

Определенный состав присадок, которые улучшают эксплуатационные свойства средства, содержат масла «Роснефть». Смазочные материалы (горючее синтетической категории) обладают определенным набором компонентов. Независимые эксперты проводили тестирование этого масла. В ходе эксперимента было выявлено, что серия «Премиум» содержит 1097 мк/кг цинка, 989 мг/кг фосфора. Также в этих маслах содержится 2701 мг/кг кальция и 79 мг/кг бора.

Последний из перечисленных компонентов позволяет отнести серию «Премиум» к категории современных средств для моторов. Это беззольный дисперсант, который увеличивает чистоту смазки, ее экологические показатели.

В ходе исследования было установлено, что представленное масло начинает замерзать при температуре -44 ºС, а не -33 ºС, как было заявлено производителем. Это одно из наиболее устойчивых к холоду масел, которое сегодня представлено на отечественном рынке. Остальные показатели, заявленные производителем, были подтверждены независимой экспертизой.

Рейтинг

Синтетическое моторное масло «Роснефть Премиум» 5W-40 является одним из лучших средств отечественного производства. В ходе проведения независимого тестирования было установлено, что представленное масло получило определенные рейтинговые оценки.

Серия «Премиум» по показателю экономичности получила оценку 1,81, а по мощности - 2,63. В этих аспектах синтетика «Роснефть» отстала от своих конкурентов. Однако по показателю экологичности этот состав превзошел такой популярный продукт, как «Лукойл Люкс». Масло «Роснефть» в этой категории получило оценку 2,51. Это стало возможным благодаря использованию современного пакета присадок.

В категории «Холодный пуск» и «Экстремальная защита» превосходит даже зарубежные аналоги. Синтетика «Премиум» получила в этих номинациях соответственно 4,61 и 5 баллов. Представленные характеристики говорят о среднем качестве масла «Роснефть».

Эксплуатационные характеристики

Моторное масло «Роснефть» (синтетика) 5W40, отзывы о котором дают технологи, является средством для бюджетных зарубежных автомобилей и легковых транспортных средств отечественного производства. Его не используют в моторах с Масло можно заливать в бензиновый двигатель, выпущенный после 2004 года. Также его применяют в дизельных моторах, которые были собраны после 1990 года. Также его заливают в турбированные конструкции.

Для удобства пользования средство представлено в продаже в канистрах 4 л. Для выполнения долива можно приобрести синтетическое масло в таре 1 л. Особенный состав, а также сбалансированное содержание фосфора, цинка, кальция, серы позволяет поставить представленное средство наиболее близко к зарубежным аналогам.

По особенностям пуска в холодный период синтетическое масло «Роснефть» демонстрирует высокие эксплуатационные показатели. Его рекомендуется применять в условиях резко континентального климата. Это всесезонный продукт, который можно применять летом и зимой.

Преимущества

Моторное масло «Роснефть Премиум» обладает рядом преимуществ. Его особый состав позволяет защитить двигатель от преждевременного износа и разрушения в течение всего срока эксплуатации средства. Масло хорошо очищает поверхности от различных отложений. Оно удерживает их, не позволяя частицам оседать на металлических поверхностях.

Мотор легко запускается даже при очень сильном морозе. Этому сопутствуют оптимальная вязкость, прокачиваемость и плотность. Также смазка предотвращает развитие коррозии.

Низкая испаряемость масла позволяет избежать постоянной доливки в процессе эксплуатации. При использовании представленного средства получается сэкономить расход топлива на 4,1%. При этом мощность двигателя увеличивается 1,77%. По экологическим показателям «Роснефть Премиум» максимально приближается к высоким мировым стандартам и нормативам.